gare-sncf-de-coutras

Bonjour à tous,

Comme le titre du blog l'indique, il s'agit de la reproduction au 1/87ème de la Gare SNCF de Coutras ( en Gironde ).

Adresse de l'emplacement du réseau :
Modélisme Ferroviaire Coutrillon
Salle Maxime Orosco
Complexe Polyvalent
Rue Pierre Brossolette
33230 COUTRAS

Si en tant qu'admirateur du modélisme ferroviaire, vous souhaitez nous rencontrer, vous pouvez nous rendre visite les mercredis et vendredis soirs de 21H à 24H, à l'adresse indiquée ci-dessus.
Envoyez-moi un message privé par l'intermédiaire de la messagerie pour savoir si nous serons présent le jour où vous souhaiter venir nous voir.
ATTENTION, LE RESEAU NE SERA PAS EN MODE D'EXPLOITATION MAIS EN MODE DE TRAVAUX.

ATTENTION, TRES IMPORTANT :
Ce message s'adresse aux éventuels organisateurs d'expositions ferroviaires de passage sur mon blog.
Si vous organisez une exposition et que vous souhaitez nous inviter, merci de bien vouloir m'envoyer un message dans la rubrique "Ecrire un message (accompagné d'une enveloppe)" dans la colonne à gauche du blog. Précisez le lieu, les dates d'expositions, etc...
Je transmettrais votre message au responsable de mon club.
S'il vous plaît, ne laissez pas de commentaires sur un article de mon blog pour nous inviter.
Je vous remercie de votre compréhension.
Emilien


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SOMMAIRE
Page 1 : Expositions du club
Page 1 : Historique de la gare SNCF de Coutras
Page 1 : Horaires des trains s'arrêtant à Coutras
Page 2 et 3 : Photos de la gare SNCF de Coutras en 2000 et 2007
Page 3 à 6 : Photos de l'évolution du réseau "La Gare de Coutras" suivant les années
Page 7 à 9 : Photos du réseau lors de l'Expo à Saint-Grégoire les 22 et 23 Novembre 2005
Page 9 à 11 : Photos du réseau lors de l'Expo à Orléans le 12 Novembre 2006
Page 11 à 20 : Photos du réseau lors de l'Expo à Coutras lors des 100 ans du déraillement de 1907 à Coutras du 15 au 23 Septembre 2007
Page 20 à 28 : Photos du réseau lors de l'Expo à Sedan les 13 et 14 Octobre 2007
Page 29 à 31 : Photos de mes améliorations personnelles
Page 31 : Pub de railrencontre.skyblog.com
Page 31 à 36 : Photos du réseau lors de nos Portes ouvertes les 8 et 9 Mars 2008
Page 37 : Incendie de la gare SNCF de Coutras survenue le 13 Mai 2008 tôt le matin
Page 37 : Hommage à un ami, Jean, créateur du blog "http://bb9200.skyrock.com" et ancien cheminot
Page 38 : Vidéo de FR3 Poitou-Charentes sur l'exposition de Châtellerault les 20 et 21 Septembre 2008
Page 38 : Photo de l'avancement des réparations de la gare (suite à l'incendie criminel du 13 mai 2008) le 7 Décembre 2008
Page 38 et 39 : Photo de l'avancement des réparations de la gare le 10 Décembre 2008
Page 39 : Sauvegarde de la ligne et du train entre Chinon et Richelieu (Fermée aux circulations touristiques depuis 2004)
Page 39 à 47 : Photos du réseau lors de nos Portes ouvertes les 7 et 8 Mars 2009
Page 43 : Mes améliorations personnelles : Un camion aux couleurs de "Les déménageurs bretons"
Page 47 : Photos de l'avancement des réparations de la gare le 13 mai 2009


Bonne visite sur mon blog et laissez beaucoup de commentaires.

Vous pourrez toujours aller visiter mon précédent blog qui sera mis à jour régulièrement :
cliquez ici


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Statistiques des visites sur mon blog :
juillet 2009 ----------------------------------------------->
juin 2009 -------------------------------------------------> 238
mai 2009 -------------------------------------------------> 245
avril 2009 -------------------------------------------------> 242
mars 2009 ------------------------------------------------> 287
février 2009 -----------------------------------------------> 340
janvier 2009 ----------------------------------------------> 409
décembre 2008 -----------------------------------------> 362
novembre 2008 -----------------------------------------> 315
octobre 2008 ---------------------------------------------> 388
septembre 2008 -----------------------------------------> 219
août 2008 -------------------------------------------------> 342
juillet 2008 ------------------------------------------------> 333
juin 2008 --------------------------------------------------> 795
mai 2008 ---------------------------------------------------> 999
avril 2008 --------------------------------------------------> 288
mars 2008 ------------------------------------------------> 340
février 2008 -----------------------------------------------> 298
janvier 2008 ----------------------------------------------> 279
décembre 2007 -----------------------------------------> 359
novembre 2007 -----------------------------------------> 411
octobre 2007 ---------------------------------------------> 537
septembre 2007 ----------------------------------------> 256

Merci beaucoup de vos visites sur mon blog.
Continuez ainsi, c'est grâce à vous que je continue ce blog...


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Des photos de mes nouvelles réalisations seront mises au fur et à mesure sur le blog.

Vous verrez :
- un bus scolaire aux couleurs de "VOYAGE ARRIVE" de Montpon Ménestérol ( amélioration )
- 2 bus de voyages aux couleurs de "AQUITAINE CARS" de Coutras ( amélioration )
- une draisine DU 84 du dépôt de Bordeaux ( construction intégrale en carte plastique )
- une draisine DU 94B des Ateliers de Brive ( construction intégrale en carte plastique )
- 1 semi-remorque aux couleurs de "BRICOMARCHE" ( amélioration )
- 1 semi-remorque aux couleurs de "LECLERC" ( amélioration )
- 1 semi-remorque aux couleurs de "VETIMARCHE" ( amélioration )
- 1 semi-remorque aux couleurs de "INTERMARCHE" ( amélioration )
- 1 semi-remorque aux couleurs de "LES GENTLEMEN DU DEMENAGEMENT" ( amélioration )
- 1 camion aux couleurs de l'"EFS" ( amélioration )

Bonne journée,

Emilien


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Ah oui, j'oubliais :
Ce message concerne tous les internautes de passage sur mon blog :

Les commentaires porteurs d'insultes, à caractère raciste, porteurs de chaînes débiles ainsi que porteurs de publicités ne concernant pas le modélisme ferroviaire seront supprimés dès que j'en recevrais.

A ceux que cela ne plaît pas, vous n'avez qu'à cliquer sur la croix en haut à droite...

NE SERONT ACCEPTES QUE LES COMMENTAIRES EN APPARENCE SUR NOTRE PASSION QU'EST LE MODELISME FERROVIAIRE (TOUTES ECHELLES CONFONDUES).

J'ai créé uniquement ce blog pour partager ma passion pour le modélisme ferroviaire avec tous les bloggeurs ayant cette même passion.

Merci de votre compréhension et bonne visite sur mon blog. N'hésitez pas à laisser des commentaires.

Emilien


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Bonjour à tous,

Je tiens à remercier Bastien (auteur du blog http://le-maquettiste.skyblog.com) qui a mis ce jour (24 Mai 2009) 67 commentaires sur mon blog. Pour voir son blog, cliquez sur le lien dans mes préférés.

Bonne visite aux autres.

Emilien

■ Saturation : Depuis quelques mois des utilisateurs créent des blogs pour y mettre des
images blanches afin de saturer le système.

■ Dans le but de vous offrir le meilleur service
possible nous vous demandons de copier et de mettre cet article dans votre blog (sous
forme de nouvel article et sans image) pour faire passer ce message et de s'assurer que
votre skyblog est encore en activité.

■ Ne changez aucun mot de l'article sinon le service ne pourra pas le détecter.

■ ATTENTION /!\ Tout skyblog ne contenant pas cette article sera supprimé pour alléger le système.

■ Merci de votre compréhension.

■ Toute l'équipe de skyblog

La gare de Coutras date de la construction de la ligne de Bordeaux à Angoulème et Paris par la Compagnie d'Oléans, ligne ouverte au public le 20 septembre 1852.
La ligne vers Périgueux a été ouverte en 1857 et celle vers Saint Mariens en 1874.

En 1853, le trafic voyageurs était de 10852 personnes et en 1875, il était de 66925 personnes.

En 1876, originairement placée sur la ligne Bordeaux - Paris, la gare a acquis une grande importance depuis l'établissement des voies ferrées de Périgueux et des Charentes : c'est alors une gare de bifurcation, desservie par tous les trains même les rapides.
Le personnel d'exploitation de la gare est considérable et s'élève à plus de 220 employés.
Il y a aussi un buffet et une bibliothèque.

La construction du triage entre 1906 et 1910 :
Depuis plusieurs années, les installations de la gare de Compagnie d'Orléans étaient loin des suffisantes pour les besoins du commerce. Mais en 1906, les inconvénients constatés se manifestèrent et l'administration jugea nécessaire d'intervenir. Il fut jugé que le meilleur emplacement pour un nouveau triage serait à Coutras, point de bifurcation important.
Le triage, en 1909, comprenait 3 faisceaux de voies.
- un faisceau central de 39 voies
- 2 faisceaux d'attente et débranchement, l'un au Nord ( 9 voies ) et l'autre au Sud ( 9 voies également ).
La communication entre le faisceau Sud et le faisceau central était prévue par un pont métallique sur l'Isle.

La gare de triage aura une longueur de 3 km sur 200 m de largeur environ.
On évalue à 500000 m3 la quantité de matériaux nécessaires au nivellement des terrains sur lesquels seront établis tout d'abord 36 voies nouvelles. Avec 16 voies existantes, la gare de Coutras comptera donc 52 voies parallèles qui seront augmentées de 10 autres dans les années à venir. La gare ainsi achevée se classera comme la plus grande gare de France après celle de Juvisy.

C'est à Coutras que se fera le triage des wagons de marchandises envoyés de Poitiers, Angoulème et Paris, et tous les jours, 63 trains seront formés à Coutras et seront expédiés dans toutes les directions. En dehors des 120 employés à titre permanent, 200 ouvriers au moins seront occupés à l'exécution des travaux pour le compte de l'exploitation.
- en 1905, 400034 wagons avaient été trié.
- en 1906, 559555 wagons avaient été trié.
- en 1907, 603335 wagons avaient été trié.

Pendant la 1ère guerre mondiale, 3 nouvelles voies de triage intéressant particulièrement l'administration de la guerre furent construites.
Puis, jusqu'en 1920, des travaux furent effectués pour améliorer le service du triage et des marchandises côté Bordeaux.
Toujours dans la même période, un dortoir et un réfectoire pour les conducteurs du P.O. et de l'Etat furent aménagés dans l'ancienne gendarmerie.

1937, l'électrification :
La ligne Paris - Bordeaux sera électrifiée en 1937 en 1500 volts continus.

En 1952, 55000 voyageurs ont pris le train à Coutras dont 450 abonnés entre Coutras et Bordeaux.
Les marchandises arrivées représentent un tatol de 15000 tonnes, et les marchandises expédiées représentent un total de 25000 tonnes.

En 1955, l'ensemble constituant la gare s'étend sur une longueur de 2,850 km. Sa superficie est d'environ 35 hectares.
Les bâtiments à l'usage de la ville comprennent la gare de voyageurs, une halle de marchandises de 110 m de long et des quais découverts de 125 m de long.
En dehors du service local, la comprend une gare de triage d'une superficie de 20 hectares avec 44 voies, le service du matériel, le service de l'entretien, un atelier de réparation de wagons mesurant 2800 m2, le service de la voie, le service électrique.
L'ensemble du personnel s'élève à 450 agents.

En 1957, la population de cheminots à augmenté pour passer à 550 agents.

En 1966, le triage ferme au profit du triage d'Hourcade ( plus proche de Bordeaux ) que la SNCF a choisit de construire.
Seuls les services de la voie et de l'exploitation demeurent avec un personnel réduit.
Il reste 120 cheminots en 1969.
Aucuns cheminots n'a été licencié, mais la ville de Coutras a perdu son animation et une partie de son histoire.

Aujourd'hui, tous les postes d'aiguillages ont disparu ( à l'exception du Poste 4 ) afin de réaménager la gare pour l'arrivée du TGV.
Dans une salle de la gare, le poste tout relais à commande informatique ( PRCI ) remplace désormais les postes d'aiguillages.

Bonjour à tous,
Pour tous ceux qui doivent prendre le train sur les lignes citées ci-dessous, voici les liens internet pour y accéder.

Pour les TER circulant sur les lignes :
Bordeaux Saint Jean - Coutras - Angoulème
Bordeaux Saint Jean - Coutras - Périgueux - Limoges Bénédictins
Bordeaux Saint Jean - Coutras - Périgueux - Brive la Gaillarde
Consultez TER AQUITAINE et/ou TER LIMOUSIN

Pour les trains Corail Intercités circulant sur les lignes :
Bordeaux Saint Jean - Coutras - Brive la Gaillarde - Tulle - Ussel - Clermont Ferrand
Bordeaux Saint Jean - Coutras - Périgueux - Limoges Bénédictins - Lyon Perrache
Consultez VOYAGES-SNCF

Pour les TGV circulant sur la ligne :
Bordeaux Saint Jean - Libourne - Angoulème - Paris Montparnasse
Consultez voyages-sncf

Pour les trains de nuit circulant sur la ligne :
Irun - Bordeaux Saint Jean - Paris Austerlitz
Consultez voyages-sncf

Pour connaître les incidents en cours sur le réseau ferré français :
Consultez INFOLIGNES

Je vous souhaite, à tous, une bonne année 2009.

Emilien

Cet article sera mis à jour régulièrement suivant les portes ouvertes que nous faisons ou les expositions que nous acceptons en tant que participants.

ATTENTION Les dates où la mention ANNULE est affichée signifie que nous ne nous rendrons pas à cette exposition. Ce n'est pas pour autant que nous n'irons pas la visiter en "touriste".

Dans un soucis de transport et de temps de trajet, nous n'accepterons pas d'expositions hors de France.



PORTES OUVERTES ( PAYANTES OU GRATUITES ) ORGANISEES PAR MON CLUB :

ANNEE 2008 :
> 8 et 9 Mars 2008 :
Samedi 8 : de 10H à 12H et de 14H30 à 18H
Dimanche 9 : de 10H à 12H et de 14H30 à 18H
Entrée : 1,00€ ( Gratuit en dessous de 12 ans )
Salle Maxime Orosco
Complexe Polyvalent
Rue Pierre Brossolette
33230 COUTRAS ( GIRONDE / FRANCE )
Durant ce week-end, nous avons réuni 79 entrées payantes.
Un remerciement aux personnes ayant visité notre réseau.


ANNEE 2009
> 07 et 08 Mars 2009 :
Samedi 7 : 09H30 à 12H30 et de 14H30 à 18H00
Dimanche 8 : 09H30 à 12H30 et de 14H30 à 18H00
Entrée : 1,00€ ( Gratuit en dessous de 12 ans )
Salle Maxime Orosco
Complexe Polyvalent
Rue Pierre Brossolette
33230 COUTRAS ( GIRONDE / FRANCE )
Après bilan de ce week-end, nous avons vendu 218 entrées payantes.
Nous n'avons pas le nombre exact de visiteurs avec les enfants de moins de 12 ans.
Un grand merci à tous les visiteurs qui sont venus nous rencontrer.



INVITATIONS RECUES PAR MON CLUB POUR DES EXPOSITIONS EN FRANCE :

ANNEE 2007 :
> 15 au 23 Septembre 2007 : Lors des Journées du Patrimoine organisées par le GRAHC
Les 15, 16, 22 et 23 : Ouverture au public
Les 17, 18, 20 et 21 : Ouverture réservée aux classes primaires du Canton de Coutras
33230 COUTRAS ( GIRONDE / FRANCE )
GRAHC
Entrée gratuite pour tous.
Félicitation, l'exposition sur les 100 ans du déraillement ferroviaire à Coutras a vu défiler environ 800 personnes ainsi que 12 classes primaires des écoles du canton de Coutras.

> 13 et 14 Octobre 2007 :
Invitation de mon club à l'Exposition de Sedan, organisée par le RAMMA,
Complexe Sportif Jean Rogissart
08200 SEDAN ( ARDENNES / FRANCE )
13/10/07 : 14H00 à 19H00
14/10/07 : 10H00 à 17H30
Renseignements : RAMMA
L'exposition a connu un vif succès auprès du public venu nombreux. Il y a eu environ dans les 10 000 visiteurs tout au long de ce week-end.


ANNEE 2008 :
> 17 et 18 mai 2008 :
Invitation de mon club à l'exposition Festirail en Rouergue à Capdenac-Gare ( Aveyron )
Renseignements : FESTIRAIL
ANNULE
C'était une superbe exposition. Très diversifié!!! La plupart des réseaux qui étaient exposés sont des réseaux que je n'avais jamais vu. Merci donc aux organisateurs. Je vais bientôt faire un reportage photo sur mon autre blog (dédié uniquement à toutes les expositions que je visite) passiondestrains

> 20 et 21 Septembre 2008 :
Invitation de mon club à l'exposition de RailModel's ( IVème édition ) au Parc Expo de Châtellerault sur 5000 m2
Renseignements : tgv086
C'était une superbe exposition. J'ai vu de nombreux réseaux que je ne connaissais pas. Vous pourrez voir les photos de cette exposition sur passiondestrains. Allez-y et laissez moi beaucoup de commentaires...


ANNEE 2009
> 12 et 13 Septembre 2008 :
Invitation de mon club à l'exposition de modélislme ferroviaire organisé par Le Train Briviste Corrézien.
Espace des Trois Provinces
19100 BRIVE LA GAILLARDE