gare-sncf-de-coutras

Bonjour à tous,
Plans de Coutras et de l'emplacement du réseau :

Coutras par rapport à l'A89,

Plan de Coutras par rapport à la gare SNCF,

Emplacement du réseau dans la Salle Maxime Orosco (numéro 2 sur la carte).

Comme le titre du blog l'indique, il s'agit de la reproduction au 1/87ème de la Gare SNCF de Coutras ( en Gironde ).

Adresse de l'emplacement du réseau (Voir cartes ci-dessus. Cliquez sur les cartes pour les voir en plus grand.) :
Modélisme Ferroviaire Coutrillon
Salle Maxime Orosco
Complexe Polyvalent
Rue Pierre Brossolette
33230 COUTRAS

Si en tant qu'admirateur du modélisme ferroviaire, vous souhaitez nous rencontrer, vous pouvez nous rendre visite les mercredis et vendredis soirs de 21H à 24H et les samedis de 15H à 18H, à l'adresse indiquée ci-dessus.
Envoyez-moi un message privé par l'intermédiaire de la messagerie pour savoir si nous serons présent le jour où vous souhaiter venir nous voir.
ATTENTION, LE RESEAU NE SERA PAS EN MODE D'EXPLOITATION MAIS EN MODE DE TRAVAUX.

ATTENTION, TRES IMPORTANT :
Ce message s'adresse aux éventuels organisateurs d'expositions ferroviaires de passage sur mon blog.
Si vous organisez une exposition et que vous souhaitez nous inviter, merci de bien vouloir écrire à cette adresse :
Club de Modélisme Ferroviaire de Coutras
Hôtel de Ville
B.P. 69
33230 COUTRAS
S'il vous plaît, ne laissez pas de commentaires sur un article de mon blog pour nous inviter.
Je vous remercie de votre compréhension.
Emilien

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Tous les reportages lors d'expositions de modélisme se trouvent ici

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SOMMAIRE
Page 1 : Expositions du club (mis à jour régulièrement)
Page 1 : Historique de la gare SNCF de Coutras
Page 1 : Horaires des trains s'arrêtant à Coutras
Page 1 : Photos de la gare SNCF de Coutras en 2000 et 2007
Page 2 : Photos de l'évolution du réseau "La Gare de Coutras" suivant les années
Page 2 et 3 : Photos du réseau lors de l'expo à Pacy-sur-Eure en Octobre 2004
Page 3 et 4 : Photos du réseau lors de l'Expo à Saint-Grégoire les 22 et 23 Novembre 2005
Page 5 : Photos du réseau lors de l'Expo à Orléans le 12 Novembre 2006
Page 5 à 10 : Photos du réseau lors de l'Expo à Coutras lors des 100 ans du déraillement de 1907
                    à Coutras du 15 au 23 Septembre 2007
Page 10 à 14 : Photos du réseau lors de l'Expo à Sedan les 13 et 14 Octobre 2007
Page 14 à 31 : Photos de mes améliorations personnelles
Page 15 à 18 : Photos du réseau lors de nos Portes ouvertes les 8 et 9 Mars 2008
Page 18 et 19 : Incendie de la gare SNCF de Coutras survenue le 13 Mai 2008 tôt le matin
Page 19 : Hommage à un ami, Jean, créateur du blog "http://bb9200.skyrock.com" et ancien cheminot
Page 19 : Vidéo de FR3 Poitou-Charentes sur l'exposition de Châtellerault les 20 et 21 Septembre 2008
Page 19 : Photo de l'avancement des réparations de la gare (suite à l'incendie criminel du 13 mai 2008)
               le 7 Décembre 2008
Page 19 : Photo de l'avancement des réparations de la gare le 10 Décembre 2008
Page 19 : Sauvegarde de la ligne et du train entre Chinon et Richelieu
               (Fermée aux circulations touristiques depuis 2004)
Page 20 à 24 : Photos du réseau lors de nos Portes ouvertes les 7 et 8 Mars 2009
Page 24 : Photos de l'avancement des réparations de la gare le 13 mai 2009
Page 24 : Photos de cigognes dans leur nid au-dessus du triage de Coutras le 10 juillet 2009
Page 24 à 25 : Photos et vidéos de trains passant à Coutras le 10 juillet 2009
Page 25 à 26 : Photos et vidéos de trains passant à Coutras le 11 juillet 2009
Page 26 à 31 : Exposition de Brive-la-Gaillarde les 12 et 13 Septembre 2009
Page 31 à 32 : Photos du réseau lors de nos Portes ouvertes les 13 et 14 Mars 2010
Page 32 : Départ de Coutras du train de travaux "Puscal" le 3 Avril 2010
Page 32 : Passage d'un train de pèlerin Néerlandais sur le réseau du club le 27 Novembre 2010
Page 32 à 33 : Portes ouvertes du club les 11 et 12 Décembre 2010
Page 33 à 35 : Portes ouvertes du club les 12 et 13 Mars 2010
Page 35 à 39 : Exposition de Blankenberge (Belgique) du 23 au 25 Avril 2011
Page 39 : Tour du réseau en cabine en Juillet 2010
Page 39 : Sécurité aux passages à niveau
Page 39 : Passage de trains à Coutras le Samedi 8 Octobre 2011
Page 40 : Passage d'un train de pèlerins à Coutras le Dimanche 9 Octobre 2011
Page 40 : Portes ouvertes du club le 27 Novembre 2011
Page 41 : Adresses Internet de Sites amis
Page 41 à .. : Portes Ouvertes du club les 10 et 11 Mars 2012

Bonne visite sur mon blog et laissez beaucoup de commentaires.

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Statistiques des visites sur mon blog :
avril 2012 -----------------------------------------------> 297
mars 2012 ---------------------------------------------->
février 2012 --------------------------------------------> 302
janvier 2012 --------------------------------------------> 289
décembre 2011 ----------------------------------------> 305
novembre 2011 ----------------------------------------> 260
octobre 2011 -------------------------------------------> 233
septembre 2011 ---------------------------------------> 206
août 2011 ----------------------------------------------> 226
juillet 2011 ---------------------------------------------> 230
juin 2011 -----------------------------------------------> 241
mai 2011 -----------------------------------------------> 304
avril 2011 ----------------------------------------------> 240
mars 2011 ---------------------------------------------> 281
février 2011 --------------------------------------------> 214
janvier 2011 --------------------------------------------> 233
décembre 2010 ----------------------------------------> 212
novembre 2010 ----------------------------------------> 190
octobre 2010 --------------------------------------------> 268
septembre 2010 ---------------------------------------> 263
août 2010 ------------------------------------------------> 233
juillet 2010 -----------------------------------------------> 196
juin 2010 -------------------------------------------------> 253
mai 2010 -------------------------------------------------> 297
avril 2010 -------------------------------------------------> 363
mars 2010 ------------------------------------------------> 347
février 2010 -----------------------------------------------> 320
janvier 2010 ---------------------------------------------> 296
décembre 2009 ----------------------------------------> 239
novembre 2009 ----------------------------------------> 274
octobre 2009 --------------------------------------------> 260
septembre 2009 ---------------------------------------> 368
août 2009 ------------------------------------------------> 267
juillet 2009 -----------------------------------------------> 324
juin 2009 -------------------------------------------------> 238
mai 2009 -------------------------------------------------> 245
avril 2009 -------------------------------------------------> 242
mars 2009 ------------------------------------------------> 287
février 2009 -----------------------------------------------> 340
janvier 2009 ----------------------------------------------> 409
décembre 2008 -----------------------------------------> 362
novembre 2008 -----------------------------------------> 315
octobre 2008 ---------------------------------------------> 388
septembre 2008 -----------------------------------------> 219
août 2008 -------------------------------------------------> 342
juillet 2008 ------------------------------------------------> 333
juin 2008 --------------------------------------------------> 795
mai 2008 ---------------------------------------------------> 999
avril 2008 --------------------------------------------------> 288
mars 2008 ------------------------------------------------> 340
février 2008 -----------------------------------------------> 298
janvier 2008 ----------------------------------------------> 279
décembre 2007 -----------------------------------------> 359
novembre 2007 -----------------------------------------> 411
octobre 2007 ---------------------------------------------> 537
septembre 2007 ----------------------------------------> 256

Merci beaucoup de vos visites sur mon blog.
Continuez ainsi, c'est grâce à vous que je continue ce blog...

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Des photos de mes nouvelles réalisations seront mises au fur et à mesure sur le blog.

Constructions et/ou modifications à venir :
- un bus scolaire aux couleurs de "VOYAGE ARRIVE" de Montpon Ménestérol ( amélioration )
- une draisine DU 84 du dépôt de Bordeaux ( construction intégrale en carte plastique )
- une draisine DU 94B des Ateliers de Brive ( construction intégrale en carte plastique )
- 1 camion aux couleurs de l'"EFS" ( amélioration )

Bonne journée,

Emilien

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Ah oui, j'oubliais :
Ce message concerne tous les internautes de passage sur mon blog :

Les commentaires porteurs d'insultes, à caractère raciste, porteurs de chaînes débiles ainsi que porteurs de publicités menant à d'autres sites internet seront supprimés dès que j'en recevrais.

A ceux que cela ne plaît pas, vous n'avez qu'à cliquer sur la croix en haut à droite...

NE SERONT ACCEPTES QUE LES COMMENTAIRES EN APPARENCE SUR NOTRE PASSION QU'EST LE MODELISME FERROVIAIRE (TOUTES ECHELLES CONFONDUES).

J'ai créé uniquement ce blog pour partager ma passion pour le modélisme ferroviaire avec tous les internautes ayant cette même passion.

Merci de votre compréhension et bonne visite sur mon blog. N'hésitez pas à laisser des commentaires.

Emilien

Commenter N'oublie pas que les propos injurieux, racistes, etc. sont interdits par les conditions générales d'utilisation de Skyrock et que tu peux être identifié par ton adresse internet (38.107.179.229) si quelqu'un porte plainte.

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■ Saturation : Depuis quelques mois des utilisateurs créent des blogs pour y mettre des
images blanches afin de saturer le système.

■ Dans le but de vous offrir le meilleur service
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■ Toute l'équipe de skyblog

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Historique de la Gare de Coutras

La gare de Coutras date de la construction de la ligne de Bordeaux à Angoulème et Paris par la Compagnie d'Oléans, ligne ouverte au public le 20 septembre 1852.
La ligne vers Périgueux a été ouverte en 1857 et celle vers Saint Mariens en 1874.

En 1853, le trafic voyageurs était de 10852 personnes et en 1875, il était de 66925 personnes.

En 1876, originairement placée sur la ligne Bordeaux - Paris, la gare a acquis une grande importance depuis l'établissement des voies ferrées de Périgueux et des Charentes : c'est alors une gare de bifurcation, desservie par tous les trains même les rapides.
Le personnel d'exploitation de la gare est considérable et s'élève à plus de 220 employés.
Il y a aussi un buffet et une bibliothèque.

La construction du triage entre 1906 et 1910 :
Depuis plusieurs années, les installations de la gare de Compagnie d'Orléans étaient loin des suffisantes pour les besoins du commerce. Mais en 1906, les inconvénients constatés se manifestèrent et l'administration jugea nécessaire d'intervenir. Il fut jugé que le meilleur emplacement pour un nouveau triage serait à Coutras, point de bifurcation important.
Le triage, en 1909, comprenait 3 faisceaux de voies.
- un faisceau central de 39 voies
- 2 faisceaux d'attente et débranchement, l'un au Nord ( 9 voies ) et l'autre au Sud ( 9 voies également ).
La communication entre le faisceau Sud et le faisceau central était prévue par un pont métallique sur l'Isle.

La gare de triage aura une longueur de 3 km sur 200 m de largeur environ.
On évalue à 500000 m3 la quantité de matériaux nécessaires au nivellement des terrains sur lesquels seront établis tout d'abord 36 voies nouvelles. Avec 16 voies existantes, la gare de Coutras comptera donc 52 voies parallèles qui seront augmentées de 10 autres dans les années à venir. La gare ainsi achevée se classera comme la plus grande gare de France après celle de Juvisy.

C'est à Coutras que se fera le triage des wagons de marchandises envoyés de Poitiers, Angoulème et Paris, et tous les jours, 63 trains seront formés à Coutras et seront expédiés dans toutes les directions. En dehors des 120 employés à titre permanent, 200 ouvriers au moins seront occupés à l'exécution des travaux pour le compte de l'exploitation.
- en 1905, 400034 wagons avaient été trié.
- en 1906, 559555 wagons avaient été trié.
- en 1907, 603335 wagons avaient été trié.

Pendant la 1ère guerre mondiale, 3 nouvelles voies de triage intéressant particulièrement l'administration de la guerre furent construites.
Puis, jusqu'en 1920, des travaux furent effectués pour améliorer le service du triage et des marchandises côté Bordeaux.
Toujours dans la même période, un dortoir et un réfectoire pour les conducteurs du P.O. et de l'Etat furent aménagés dans l'ancienne gendarmerie.

1937, l'électrification :
La ligne Paris - Bordeaux sera électrifiée en 1937 en 1500 volts continus.

En 1952, 55000 voyageurs ont pris le train à Coutras dont 450 abonnés entre Coutras et Bordeaux.
Les marchandises arrivées représentent un tatol de 15000 tonnes, et les marchandises expédiées représentent un total de 25000 tonnes.

En 1955, l'ensemble constituant la gare s'étend sur une longueur de 2,850 km. Sa superficie est d'environ 35 hectares.
Les bâtiments à l'usage de la ville comprennent la gare de voyageurs, une halle de marchandises de 110 m de long et des quais découverts de 125 m de long.
En dehors du service local, la comprend une gare de triage d'une superficie de 20 hectares avec 44 voies, le service du matériel, le service de l'entretien, un atelier de réparation de wagons mesurant 2800 m2, le service de la voie, le service électrique.
L'ensemble du personnel s'élève à 450 agents.

En 1957, la population de cheminots à augmenté pour passer à 550 agents.

En 1966, le triage ferme au profit du triage d'Hourcade ( plus proche de Bordeaux ) que la SNCF a choisit de construire.
Seuls les services de la voie et de l'exploitation demeurent avec un personnel réduit.
Il reste 120 cheminots en 1969.
Aucuns cheminots n'a été licencié, mais la ville de Coutras a perdu son animation et une partie de son histoire.

Aujourd'hui, tous les postes d'aiguillages ont disparu ( à l'exception du Poste 4 ) afin de réaménager la gare pour l'arrivée du TGV.
Dans une salle de la gare, le poste tout relais à commande informatique ( PRCI ) remplace désormais les postes d'aiguillages.

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#Posté le jeudi 06 septembre 2007 10:51

Modifié le mardi 08 décembre 2009 07:31

Bonjour à tous,
Pour tous ceux qui doivent prendre le train sur les lignes citées ci-dessous, voici les liens internet pour y accéder.

Pour les TER circulant sur les lignes :
Bordeaux Saint Jean - Coutras - Angoulème
Bordeaux Saint Jean - Coutras - Périgueux - Limoges Bénédictins
Bordeaux Saint Jean - Coutras - Périgueux - Brive la Gaillarde
Consultez TER AQUITAINE et/ou TER LIMOUSIN

Pour les trains Corail Intercités circulant sur les lignes :
Bordeaux Saint Jean - Coutras - Brive la Gaillarde - Tulle - Ussel - Clermont Ferrand
Bordeaux Saint Jean - Coutras - Périgueux - Limoges Bénédictins - Lyon Perrache
Consultez VOYAGES-SNCF

Pour les TGV circulant sur les lignes :
Bordeaux Saint Jean - Libourne - Angoulème - Paris Montparnasse
Bordeaux Saint Jean - Lille Europe
Consultez VOYAGES-SNCF

Pour les trains de nuit circulant sur la ligne :
Irun - Bordeaux Saint Jean - Paris Austerlitz
Consultez VOYAGES-SNCF

Pour connaître les incidents en cours sur le réseau ferré français :
Consultez INFOLIGNES ou SNCF La Radio

Je vous souhaite, à tous, une bonne année 2012.

Emilien

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Cet article sera mis à jour régulièrement suivant les portes ouvertes que nous faisons ou les expositions que nous acceptons en tant que participants.

PORTES OUVERTES ( PAYANTES OU GRATUITES ) ORGANISEES PAR MON CLUB :

L'adresse du réseau est :
Modélisme Ferroviaire Coutrillon
Salle Maxime Orosco
Complexe Polyvalent
Rue Pierre Brossolette
33230 COUTRAS
Le réseau est visitable dans cette salle pendant les horaires indiquées (sauf mention contraire).

ANNEE 2008 :
> 8 et 9 Mars 2008 :
Durant ce week-end, nous avons réuni 79 entrées payantes.
Un remerciement aux personnes ayant visité notre réseau.

ANNEE 2009
> 07 et 08 Mars 2009 :
Après bilan de ce week-end, nous avons vendu 218 entrées payantes.
Nous n'avons pas le nombre exact de visiteurs avec les enfants de moins de 12 ans.
Un grand merci à tous les visiteurs qui sont venus nous rencontrer.

> 05 et 06 Décembre 2009 :
Lors de ces journées gratruites, quelques dizaines de personnes nous ont rendu visite. Nous les en remercions.

ANNEE 2010
> 13 et 14 Mars 2010 :
Ces Journées Portes Ouvertes ont été grandement menées : 145 entrées payantes.
Le soleil était au rendez-vous ce qui a sollicité les visiteurs à sortir en nombre.
Un grand merci à tous les visiteurs qui sont venus nous rendre visite.

> 11 et 12 Décembre 2010 :
Durant ce week-end, une centaine de personnes ont visité notre réseau. Nous les en remercions.

ANNEE 2011
> 12 et 13 Mars 2011 :
Comme chaque année, le public est émerveillé par notre réseau.
Pendant ces deux jours, un peu plus de 180 entrées ont été vendues.
A ce chiffre, rajoutons les enfants de moins de 14 ans qui accompagnaient leurs parents ainsi que les personnes à mobilité réduite.
Le temps n'était pas trop de la partie mais cela n'a pas découragé le public.
Un grand merci à tous les visiteurs qui sont venus nous rendre visite.

> 27 Novembre 2011 :
Durant cette journée, une centaine de personnes ont visité notre réseau. Nous les en remercions.

ANNEE 2012
> 10 et 11 Mars 2012 :
Le soleil était au rendez-vous pendant ces deux jours, ce qui nous a permis d'avoir 170 entrées payantes environ. Le public est venu nombreux pour admirer notre réseau.
A ce chiffre, rajoutons les enfants de moins de 14 ans qui accompagnaient leurs parents ainsi que les personnes à mobilité réduite.

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INVITATIONS RECUES PAR MON CLUB POUR DES EXPOSITIONS EN FRANCE OU EN EUROPE :

ATTENTION
- Les dates où la mention ANNULE est affichée signifie que nous ne nous rendrons pas à cette exposition. Ce n'est pas pour autant que nous n'irons pas la visiter en "touriste".

ANNEE 2007 :
> 15 au 23 Septembre 2007 : Lors des Journées du Patrimoine organisées par le GRAHC
Invitation de mon club à participer à l'exposition sur les 100 ans du déraillement ferroviaire à Coutras.
GRAHC
Entrée gratuite pour tous.
Félicitation, l'exposition sur les 100 ans du déraillement ferroviaire à Coutras a vu défiler environ 800 personnes ainsi que 12 classes primaires des écoles du canton de Coutras.

> 13 et 14 Octobre 2007 :
Invitation de mon club à l'Exposition de Sedan, organisée par le RAMMA,
Renseignements : RAMMA
L'exposition a connu un vif succès auprès du public venu nombreux. Il y a eu environ dans les 10 000 visiteurs tout au long de ce week-end.

ANNEE 2008 :
> 17 et 18 mai 2008 :
Invitation de mon club à l'exposition Festirail en Rouergue à Capdenac-Gare ( Aveyron )
Renseignements : FESTIRAIL
ANNULE
C'était une superbe exposition. Très diversifié!!! La plupart des réseaux qui étaient exposés sont des réseaux que je n'avais jamais vu. Merci donc aux organisateurs. Je vais bientôt faire un reportage photo sur mon autre blog (dédié uniquement à toutes les expositions que je visite) passiondestrains

> 20 et 21 Septembre 2008 :
Invitation de mon club à l'exposition de RailModel's ( IVème édition ) au Parc Expo de Châtellerault sur 5000 m2
Renseignements : tgv086
C'était une superbe exposition. J'ai vu de nombreux réseaux que je ne connaissais pas. Vous pourrez voir les photos de cette exposition sur passiondestrains. Allez-y et laissez moi beaucoup de commentaires...

ANNEE 2009
> 12 et 13 Septembre 2008 :
Invitation de mon club à l'exposition de modélislme ferroviaire organisé par Le Train Briviste Corrézien.
Renseignements : ltbc19
C'était une magnifique exposition. J'ai vu de nombreux réseaux que je ne connaissais pas. Vous pourrez voir le reportage photo de cette exposition sur passiondestrains.

ANNEE 2010
Pas d'expositions

ANNEE 2011
> 23, 24 et Avril 2011
Invitation de mon club à la 8ème Exposition Internationale de Trains Miniatures à Blankenberge en Belgique.
Renseignements :
Ville de Blankenberge
8ième Exposition Internationale de trains miniatures
MODELTREINEXPO
Cette exposition s'est très bien passée.
Nous avons été très bien accueuilli et il y avait de nombreux réseaux très beau.
Un grand merci aux organisateurs de cette exposition qui était fort bien réussie.
Vous pourrez voir le reportage photo sur passiondestrains

ANNEE 2012
> 5 au 8 Mai 2012
Invitation de mon club au Salon du train et du modélisme à Vierzon.
Horaires :
- Les 5 et 6 Mai : 10H00 à 21H00
- Le 7 Mai : 10H00 à 19H00
- Le 8 Mai : 09H00 à 17H00
Renseignements :
Espace Maquettes et Trains - Roger Tortellier
02-40-58-47-33
EMT-Savenay
espace.maquettes.trains@orange.fr

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Photos de la Gare de Coutras dans les années 2000

Voici un Turbotrain effectuant la liaison Bordeaux-Lyon Perrache.
C'était en 2003

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#Posté le samedi 08 septembre 2007 07:38

Modifié le jeudi 11 octobre 2007 04:39

Voici la Gare SNCF de Coutras vue côté route

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La Gare vue de profil.

Tout droit, la ligne fonce vers Paris, à droite ( après la bifurcation ), la ligne part en direction de Périgueux, Limoges Bénédictins, Brive la Gaillarde.

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Photos de la Gare de Coutras en 2007

Vue sur la partie triage.
A droite, les voies Paires.
A gauche, les voies Impaires.
Et au milieu, les 2 voies Principales.

De suite à gauche de la photo, voici la voie 2 et à côté la voie 1.

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#Posté le samedi 08 septembre 2007 07:39

Modifié le mardi 13 mai 2008 07:47

Et pour finir, une vue de la gare côté quais.

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Historique de la Gare de Coutras

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Horaires des trains sur Coutras

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Les expositions de mon club

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Photos de la Gare de Coutras dans les années 2000

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Photos de la Gare de Coutras en 2007

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Photos de la Gare de Coutras en 2007

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Photos de la Gare de Coutras en 2007

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Photos de la Gare de Coutras en 2007

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