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gare-sncf-de-coutras

Photo de gare-sncf-de-coutras

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Description :

Bonjour à tous,

Je m'appelle Emilien et j'ai créé ce blog sur la reproduction au 1/87ème de la Gare SNCF de Coutras en Gironde.

Ce réseau d'une longueur de 22 mètres sur 4,50 mètres a été créé par le club de modélisme ferroviaire dont je suis membre.

La construction de ce réseau a débuté en 1990.

Le réseau a été présenté à diverses exposition (voir les dates et les lieux sur la première page de ce blog).

Pour découvrir les prochaines dates d'expositions du réseau, c'est en première page de ce blog.



/!\ ATTENTION
Je tiens à vous préciser que les photos présentent sur ce blog ont été faites par moi (certaines portent mon nom). Les vidéos sont également de mon ressort (avec le pseudo "passiondestrains").

Les photos ayant pour nom le "Club de Modélisme Ferroviaire de Coutras" ont été trouvées dans les archives du club.

Si vous désirez mettre une de mes photos sur un site internet, me demander mon avis avant de les copier.
Merci de votre compréhension. /!\



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Petit inventaire de nos participations en exposition antérieures à 2007

Petit historique de la gare réelle :
Dans la réalité, environ 50 trains ( TER ou Corail ) transitent par cette gare dans les directions de Grenoble, Lyon Perrache, Limoges Bénédictins, Périgueux, Brive la Gaillarde, Angoulême, Arcachon et Bordeaux Saint Jean.
Seuls les TGV ne s'y arrêtent pas.

Petit rappel de vitesse pour que vous compreniez mieux : Sur la ligne entre Paris Montparnasse et Bordeaux Saint Jean, la vitesse est limitée à 300 km/h de Paris à Saint Pierre des Corps et à 220 km/h entre Saint Pierre des Corps et Bordeaux Saint Jean. Dans la gare SNCF de Coutras, en Gironde, un train Corail est limité à 160km/h, un TER limité à 140km/h et un TGV traversant la gare à toute vitesse : 220km/h. Pour le TGV, il lui faut environ plus de 2000 mètres pour s'arrêter.

Dans les années 60-70, la gare de Coutras était la deuxième plus grande gare de France (après Juvisy-sur-Orge) grâce à son triage qui recevait des trains de marchandises provenant de Belgique, d'Espagne, d'Italie et d'Allemagne. Ces trains étaient triés à Coutras avant de repartir dans des directions différentes.
Avec l'ouverture du triage d'Hourcade à Bordeaux, le triage de Coutras a fermé petit-à-petit jusqu'à la fermeture définitive.
Aujourd'hui encore, des trains de marchandises provenant d'Espagne ou d'Allemagne transitent par le triage de Coutras sans être triés.


 
Et de sa reproduction au 1/87ème :
Au 1/87ème, mon club de modélisme ferroviaire a essayé de représenter la gare comme elle l'était vers 1980.

Je fais parti du Club de Modélisme Ferroviaire qui construit depuis près de 20 ans, cette magnifique gare de Gironde.

Notre réseau a été présenté dans les plus grandes villes de France.
Nous sommes allés en exposition a Rennes, Orléans, Auxerre, Bordeaux, Bayonne, Limoges, Saint-Grégoire, Pacy-sur-Eure, Neuvic-sur-l'Isle.
Nous avons reçu plusieurs premier prix et plusieurs coupes lors de nos déplacements.
 
Voici un petit inventaire de nos participations en exposition antérieures à 2007 :
- Porchères (33) en 1991
- Bordeaux (33) en 1991 et 1993
- Izon (33) en 1992
- Saint-Emilion (33) en 1992 et 1994
- Vayres (33) en 1992 et 1993
- Lussac (33) en 1994 et 1995
- Langon (33) en 1996
- Neuvic-sur-l'Isle (24) en 1997
- Orléans (45) en 1998 et 2006
- Limoges (87) en 1999
- Saint-Georges-sur-Baulche (89) en 2000
- Pacy-sur-Eure (27) en 2005
 
Il manque quelques dates. Si je les retrouve, je les rajouterai à cet inventaire.
3
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#Posté le samedi 08 septembre 2007 10:39

Modifié le samedi 23 mai 2015 08:37

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lasouris33, Posté le dimanche 23 septembre 2007 08:52

j'aime bien cette gare
joli blog continue comme çà
bisous ta voisine emilie


oliphoto, Posté le jeudi 13 septembre 2007 14:17

Belle gare


alexandre, Posté le dimanche 09 septembre 2007 13:50

pas mal la gare et comm tu me la demande je vais visiter ce blog


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